Regulacja przedniej przerzutki w rowerze
========================================
1. Ustawiamy łańcuch na najmniejszej zębatce z przodu
2. Okręcamy maksymalnie baryłkę przedniej przerzutki przy manetce
3. Okręcamy śrubę trzymającą linkę przy przerzutce, zwalniając linkę. [link](https://youtu.be/d-wnF9rqHGA?t=89link)
4. Dokręcamy maksymalnie baryłkę przedniej przerzutki a następnie odkręcamy 1 obrót.
5. Ustawianie wysokości nad mechanizmem korbowym i kąta wózka przedniej przerzutki
1. Odkręcamy śrubę mocującą przerzutkę do ramy, ale na tyle by przerzutka nadal trzymała się ramy.
2. Ustawiamy wysokość wózka prz. nad górnymi zębami dużej przerzutki 1-3 mm [link](https://youtu.be/d-wnF9rqHGA?t=232)
3. Wózek przerzutki ustawiamy równolegle do blatu mechanizmu korbowego.
6. Regulacja śruby dolnego zakresu przedniej przerzutki:
1. ustawiamy z tyłu przełożenie na największą zębatkę – najlżejsze przełożenie
2. regulować będziemy śrubę oznaczoną „L”
1. wkręcanie śruby odsuwa wózek na zewnątrz
2. wykręcanie śruby przysuwa wózek do wewnątrz
3. należy ustawić tak, by wew powierzchnia wózka była 0,5 mm od łańcucha [link](https://youtu.be/d-wnF9rqHGA?t=384)
4. najlepiej złapać moment, gdy wózek „odsuwa” łańcuch na zewnątrz, a następnie odkręcając śrubę uzyskać lekką odległość
5. następnie, kręcąc pedałami sprawdzamy czy wózek nie obciera o łańcuch
6. minimalne obroty śruby mogą powodować duże przesunięcia wózka
7. Regulacja śruby górnego zakresu przedniej przerzutki:
1. napinamy lekko ręką linkę przerzutki i przykręcamy mocującą ją śrubę [link](https://youtu.be/d-wnF9rqHGA?t=475)
2. ustawiamy łańcuch na największą zębatkę z przodu i najmniejszą z tyłu
3. jeśli łańcu „nie wskakuje na największą zębatkę” a widzimy, że napinając linkę bardziej można by to umożliwić to do wyboru:
1. wykręcamy do max 3 obrotów baryłkę linki przedniej przerzutki, co napina bardziej linkę
2. ustawiamy łańcuch na najwyższej przedniej zębatce i przy zatrzymanych pedałach zmieniamy ustawienie przerzutki przedniej na najniższy bieg, wtedy linka będzie poluźniona, luzujemy śrubę trzymającą linkę, napinamy linkę ręką i ponownie dokręcamy śrubę mocującą
4. wkręcamy lub wykręcamy śrubę „H”. Wkręcając – ograniczamy możliwość wychylenia się przerzutki na zewnątrz. Wkręcenie za mocno spowoduje, że przerzutka będzie ocierać o łańcuch. Wkręcamy aż otrzymamy to zjawisko
5. wykręcamy śrubę „H” do uzyskania ok 0-0,5 mm odległości między przerzutką a łańcuchem, można więcej, ale ponownie sprawdzić podczas jazdy
8. Późniejsze regulacje w trakcie eksploatacji:
1. gdy łańcuch nie wskakuje ze średniej zębatki na największą, odkręcamy baryłkę przerzutki przedniej, odkręcamy po 0,5 obrotu i sprawdzamy po każdym odkręceniu
2. gdy łańcuch nie wskakuje na najmniejszą zębatkę, baryłkę należy dokręcić (co rzadziej)
3. gdy łańcuch spada na zewnątrz, wkręcamy śrubę „H” o 1/8, 1/4 obrotu
4. gdy łańcuch spada do wewnątrz wkręcamy śrubę „L”
### Uwagi odnośnie ustawiania w uchwycie a realnej jazdy:
– Tańsze rowery mogą wykazywać odchylenia ze względu na elastyczność lub sposób mocowania części
– W zależności od ciężaru rowerzysty oraz sposobu obciążenia pedałów – sposobu jazdy, mogą występować odchylenia.
### Baryłka przedniej manetki:
– wykręcanie powoduje napinanie linki
– wkręcanie powoduje luzowanie linki
### Śruby regulacji ogranicznika przerzutki przedniej:
Są dwie. Oznaczane literami L i H.
– L – low – regulacja wzg. najmniejszej zębatki, najniższego przełożenia
– H- high – regulacja wzg. największej zębatki, najwyższego przełożenia
Często położone odwrotnie do zębatek względem osi rury ramy, na szczycie której jest siodełko
### Naciągnięcie linki i poluźnienie linki poprzez baryłki
Odkręcanie baryłki:
– wydłuża pancerz
– powoduje większe napięce linki
– powoduje przesuwanie wózka na NAJWIĘKSZĄ zębatkę, tj w kierunku:
> prz. przednia: na najwyższe przełożenie
> prz. tylna na najniższe przełożenie
Zasoby:
——-
<https://youtu.be/d-wnF9rqHGA>